柴油地泵80
本公司是集生产,制造,研发为一体的机械制造专业厂家,专业生产混凝土泵,混凝土输送泵,砂浆泵,柴油混凝土泵,电机混凝土泵,小颗粒混凝土泵,车载混凝土泵,闸板阀混凝土泵,
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动力系统,由于可控制器接线简单,输入和输出状态又有醒目的发光二极管指示,因此用户在使用过程中,对故障的判断和维护将更直观、更方便。本机采用 (Y-△)降压启动方式来控制主电机的启动,以降低电机的启动电流。电机启动时,以Y方式启动,电机运转15S后切换为△运行.
HBT6013柴油机混凝土输送 | 名称:HBT6013电机混凝土输送泵 | 名称:HBT8013s电机混凝土输送泵 |
HBT8016电机混凝土输送泵 | 名称:HBT100.13电机混凝土输送泵 | 名称:K3V112DT液压混凝土泵主油泵 |
:HBT8013柴油机混凝土输送泵 | 名称:HBT8016柴油机混凝土输送泵 | 名称:HBT8018柴油机混凝土输送泵 |
川崎液压K3V112S混凝土泵主油泵 | 名称:力士乐A11VLO190混凝土泵主油泵 | 名称:混凝土搅拌拖泵 |
HBT120.16柴油机混凝土输送泵 | 名称:HBT105柴油机混凝土输送泵 | 名称:HBC85车载混凝土输送泵 |
混凝土泵电源接通后,首次使用时应以点动方式启、停电机,来检查电机的转向与泵机标明的转向是否一致,若转向不一致时,必须马上停机,应调整任意两相线,方可重新启动。冷却电机采用直接启动方式。
警告:主回路未采用隔离接触器,当电控箱内空气开关合上时,主电机线端仍有危险的电压存在。因此,当电控箱内空气开关QS接通后。禁止打开控制器和主电机的接线盒检修。如果在进行故障排除、测量等工作时,部分电路必需带电的话,只能由专业维修人员,严格按照有关安全条例采取适当的方法来进行。
HBT60-16-110ES的主要配置和技术性能介绍:
整机 技术性能 | 理论输送量 | 60m3/h |
出口压力 | 16MPa |
理论输送距离 | 垂直350米/水平1500米 |
主 要 配 置 说 明 及 技 术 性 能 参 数 | 动 力 系 统 | 采用德国力士乐、哈威主油泵、日本川崎主油泵。 采用国内知名厂家长沙电机厂有限公司提供的电机(110Kw) |
主 泵 送 系 统 | 采用协力的主油缸和无锡众恒提供的混凝土输送缸 液压油路为开式回路,油箱容量大,换热性能好,系统温升低,有效地保障整个液压系统的正常工作. |
分 配 系 统 | 采用协力的摆动油缸(Φ80) 采用踏板式超耐磨的搅拌叶片轴 采用专用耐磨材料的眼镜板和切割环 |
搅 拌 系 统 | 采用宁波中意摆线马达和北京华德的阀组 采用踏板式超耐磨的搅拌叶片轴 左、右半轴经调质处理后其硬度达到HB250280,表面氮化厚度大于0.3mm,表面硬度大于HB550 |
散热及过滤装置 | 采用中联原配的滤油器(温州黎明).主泵吸油滤油器的过滤精度为100μm,齿轮泵吸油滤油器的过滤精度为80μm,回油滤油器的过滤精度为20μm. 冷却器采用产品,质量可靠,散热效果好 |
液压管路及阀组 | 采用意大利进口玛努利的油管、接头,耐压性与抗老化性能优异 采用德国力士乐公司的液压控制阀组,是机组液压系统长期稳定工作的保证 |
电 控 系 统 | 采用欧姆龙、或三菱的可编程控制器(PLC)和三菱的空开,动作控制准确、寿命长、故障率低 采用施耐德的、或三菱交流接触器和控制按钮(触点) 采用欧姆龙的一体化电源和中间继电器 采用德国史克的接近开关 采用NEC的电压表 |